近日传社交软件陌陌，准备将陌陌更名为Hello，陌陌为了更好地适应集团业务发展，宣布从2021年8月2日起将公司法定名称从“Momo Inc.”更改为“Hello Group Inc.”，疑似仅更名开曼公司英文名，但商标和域名都没解决，Helo名称美股代码已经被哈啰出行占用。
陌陌成立于2011年3月，陌陌社交软件于2011年8月18日上线，陌陌于2014年12月11日晚在美国纳斯达克交易所挂牌上市，交易代码为“MOMO”，2021年8月2日陌陌宣布更名，但目前股票代码未更改为“Hello”，实际纳斯达克支持5位字母代码，如果陌陌能顺利更名股票代码为“Hello”，会更顺理成章，不过哈罗出行会略显难堪，因为哈啰的股票代码是“Helo”。
知名域名投资人池俊秀先生认为，陌陌更名Hello，恐有后续发展障碍，此举会易使得陌陌陷入商标权纠纷，以及名称呼叫冲突，因为在全球没有唯一性，并表达相关看法。
池俊秀称，疑似陌陌仅更名开曼群岛公司英文名称，如是这样，也仅仅是解决开曼公司英文名，不过也是奇怪，开曼之前就没有一家公司叫“Hello”？，可能是因为开曼注册和修改公司名也比较宽松。
域名方面，恐怕hello.com持有人，不会答应被收购。
原因是hello.com域名为旧金山一家社区社交软件公司持有，该团队20人，为一群前谷歌工程师共同创立。
陌陌想要拿到该域名，成功率几乎为零，除非直接收购该公司。
而且“HELLO”的文字商标，不论是国内还是海外，都很难申请获得，更难收购近似商标，也就是没法通过商标实现全球唯一，无法解决排他问题，这点上，就可以去研究联想英文名“Lenovo”或华为英文名“HUAWEI”。
更何况国内哈啰出行使用“Hello”作为英文名，也已经占用了“Helo”美股代码，计划上市，但是目前为未上市状态，原因是受到滴滴事件波及，哈啰出行暂时放弃美股上市。商标方面，哈啰出行也没有拥有“Hello”相关商标，池俊秀表示，作为互联网科技领域型公司，必须持有9、36、38、39、41、42、43、45类商标，甚至更多，乃至45类全类商标，陌陌如果想要更名“Hello”，如果要做国际化战略，想将业务覆盖全球，至少需要申请国内和欧盟商标，或相关业务地商标，可陌陌能拿下“Hello”商标的概率，也几乎为零。
所以陌陌更名可能就是一个笑话而已，自娱自乐而已，用户可能更习惯称为陌陌，而不会将陌陌称为“Hello”，而国内称“Hello”，群众印象更多感知的是哈啰出行，易使得和国内哈啰出行呼叫混淆。
哈啰出行也在社交平台新浪微博表达：那我走？
马斯克曾为了将旗下电动汽车及能源公司命名为特斯拉，曾不惜代价收购tesla.com、tesla.cn、tesla.com.cn。
哈啰出行把相关域名都注册了，最早使用的是hellobike.com，后来才有helloglobal.com，现在又更改为hello-inc.com，说明哈啰出行也拿不下hello.com，更别说陌陌了。
池俊秀也给出意见，除非陌陌能把hello.com、Hello全球商标都解决，否则别谈能垄断Hello名称，任何企业都希望自己的企业能名称唯一并排他。
按哈啰出行发表微博的态度，如果陌陌坚持使用Hello，可以考虑去收购哈罗出行，但可能买不起，因为此前2021年4月传哈啰出行估值为50亿美元，目前没上市，并还在亏损中，估值也会受到影响，陌陌目前市值26亿美元，估计还买不起哈罗出行。
目前陌陌仍使用immomo.com，早在很多年前，池俊秀就在域名投资圈内表示，陌陌应收购momo.com，而陌陌自上市至今，都未有过收购momo.com的动作，也许有念头，但从未传出收购意向。池俊秀着重表示，域名作为互联网基础设施，和互联网科技公司品牌直接挂钩，如没有合适的域名做为业务支撑，是无法打开产品市场和建立品牌的，虽然移动互联网，APP成为新的入口方式，用户除了浏览器无需使用域名，可通过应用市场直接记忆和下载APP，但域名仍然是互联网业务的起点和最关键点，与企业和品牌的长期发展密不可分，互联网科技公司是不可能抛下域名的，域名是百年战略，是所有业务上云的前提条件。池俊秀此番言论，正中域名要点，也很好解释了域名对互联网业务的重要性，相信能为域名投资圈市场带来清晰地域名投资理念，同时池俊秀也表达商标的重要性，且望市场理智申请商标，不可非法申请商标，和恶意滥用申请权，这样会致使产生商标纠纷。
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
