公交与宝马斗气 双方严重危及公共安全
针对“北京一公交与宝马斗气别车”一事，北京市公安局东城分局微博21日发布通报称，两车司机多次互相强行别车，严重危及公共安全，因涉嫌以危险方法危害公共安全罪已被东城公安分局刑事拘留。
警方通报公交与宝马斗气一事 2车司机双双被刑事拘留
通报称，针对“天桥南大街公交与宝马斗气别车”情况，北京市交管局会同东城公安分局迅速开展调查。经查，8月17日16时40分许，在北京市东城区天桥南大街天桥路口南侧由南向北方向，驾驶快速公交1路车的张某(男，39岁)与驾驶小客车的夏某(男，40岁)因变道并线问题，双方多次互相强行别车，严重危及公共安全。
目前，张某、夏某因涉嫌以危险方法危害公共安全罪已被东城公安分局刑事拘留。案件正在进一步调查中。
公交与宝马斗气一事详细：
近日，一段“北京公交车与宝马车斗气飙车”的视频在网上引起热议。视频中，公交车与宝马车出现多次轧白实线变道、急刹别车等危险驾驶行为。
8月17日16时，北京快速1线一辆公交车在行驶到自然博物馆路口，在明知左后方有私家车的情况下，强行向左变线，将私家车逼停。
你可以想象私家车主此时的心情，不买账，不服不忿，私家车主一脚油门，变道挡到公交车前面，没想到公交车老司机车技高超，不仅没给逼停，反而一打方向盘，一招神龙摆尾，绕过私家车。
私家车主技不如人，居然再次被逼停。人要脸树要皮，私家车主一怒之下再次变道试图别公交车，不料又反被公交老司机第三次逼停。
三战下来，私家车主完败，可是呢，这段视频被上传到网上后，引起了网民的极大不满。
类似于“公交与宝马斗气”而引发的悲剧不少：
私家车主之后的行为固然意气用事不太理智，但是起因是公交车司机的变道行为，而且，在肩负一车乘客的生命安全的前提下，公交车司机三次与私家车别车，三次差点酿成事故，造成严重后果，其行为实在不可取。而且这两辆车你追我赶、蛇形走位，不仅对他们自己来说是拿生命开玩笑，也对周边行车形成极大的安全隐患。
有网友认为，北京快速1线的公交司机的行为，和抢夺公交车司机方向盘的行为有什么区别?只是一个是主动在玩命，一个是被动导致的事故而已。
去年10月，重庆万州公交车与一辆小轿车在桥上相撞，公交车坠入江中，车上15人不幸遇难。据后来打捞的公交车黑匣子里的监控视频显示，公交车坠江的导火索仅仅是乘客刘某平坐过站，但由于司机冉某未能妥善处理，双方矛盾逐步升级，最终导致公交车坠江。
错过一站，15个人错过一生。
虽然是乘客击打司机，但司机冉某依然是责任承担人，原因很简单，公交司机不是普通乘客，他把控着全车人的方向盘，看到惹事的乘客，第一时间不是靠边停车，反而脱开方向盘回击，和乘客互殴，之后还带着情绪继续开车，导致判断失误，方向盘一歪，最终害人害己。
回到北京这辆公交车身上，司机身负一车乘客的安危，为了一己私欲公然当街开斗气车，完全不考虑车上乘客的安全，自以为车技超群，就可以为所欲为，这样的行为跟故意杀人有什么区别?这位司机根本没有考虑到其行为可能造成的严重后果，也丢掉了自己的职业操守。作为专业司机，最重要是先要保证乘客安全然后再保证自己的安全。
更何况，去年万州公交车坠江事件发生后，交通运输部印发了《关于进一步加强城市公共汽车和电车运行安全保障工作的通知》，其中明确要求“加强对城市公共汽电车驾驶员、乘务员开展法律法规、岗位职责、操作规程、服务规范、安全防范和应急处置等基本知识与技能的培训考核”，“任何情况下都要把保障乘客安全作为驾驶员的第一责任”。
还记得去年一位公交驾驶员因面对情绪激动的乘客骂不还口、打不还手，被公司授予“委屈奖”走红网络。其实，这个奇特的奖项在公交司机群体中并不新鲜，设立多年来“获奖者”不在少数。因为——
“目前，全中国有近百万公交车驾驶员，每天运送乘客达2亿人次，每个方向盘的背后，都是几十、上百条生命，可见司机责任之重大。”
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