美国400架飞机停满荒漠航司“倒闭潮”似乎正在酝酿

美国加利福尼亚州的一处前空军基地，最近成为世界上最大“停机坪”之一。由于地处干旱荒漠中，飞机生锈风险小，因疫情停飞的多家航空公司飞机停在此处。目前，已有超过400架飞机静静排列在跑道上。据了解，该基地最多可容纳500架飞机。

航空受疫情的冲击最大，航空股也跌得很惨，巴菲特都抄底割肉，听说波音787梦幻客机的产量削减约一半，惨烈程度可见一斑。

如果疫情再得不到控制，

飞机只能一直烧钱

飞机场真的变成了飞机展览馆了。

疫情持续发酵，多国管制措施不见放缓，巨大冲击之下的航空公司举步维艰，全球民航回暖似乎依然遥遥无期。

持续停航，复飞再延后

据不完全统计，全球有71家航司处于全线停飞状态。

此外，还有相当数量的航司完全暂停了国际航线运营，仅保留少量国内航班。

这类航司包括：澳航、维珍澳航、葡萄牙航空、越南航空、美西南航空、西捷航空、肯尼亚航空、捷星航空、捷克航空、爱琴海航空、飞马航空、韩国真航空、阿曼航空、阿勒比航空、智利捷聪航空、哥伦比亚Avianca航空。

航司“倒闭潮”初现端倪

早在今年3月，亚太航空中心(CAPA)就曾拉响警报，认为全球多数航司将在2020年5月底面临破产。一个月过去，预言似乎正在被印证。

3月5日，英国老牌支线航司Flybe正式宣布进入破产接管程序，成为在疫情之前倒下的第一个牺牲者。

3月23日，美国的Compass和TransStates相继宣布破产，于同一天见证了两家本土航司的悄然退场。

4月5日，美国阿拉斯加州最大航空公司RavnAir正式申请破产保护，等待美国财政部的援助决定。

4月8日，德国汉莎集团在困境中断腕自救，宣布永久关闭旗下廉航德国之翼。

4月14日，据《每日邮报》报道，澳洲第二大航司维珍澳航在高达50亿美元的巨额债务中苦苦挣扎，考虑于近期进入破产接管程序。

航司破产接踵而至，一波强势的航司“倒闭潮”似乎正在酝酿。

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